{"messages":[{"id":2114450,"content":"<div>On peut refroidir une centrale nucléaire avec de \"l'eau chaude\".</div><div><br></div><div>Via des tours aéroréfrigérantes à circuit ouvert ou fermé, des hydrocondenseurs/aérocondenseurs.</div><div><br></div><div>Et ce n'est pas propre aux centrales nucléaires mais aux <b>groupes turbo-alternateur à condensation</b> utilisés dans toutes les centrales classiques. En réalité <b>on ne refroidit pas la centrale en elle-même</b> mais on re-condense la vapeur en sortie de turbine pour boucler le cycle eau -&gt; vapeur -&gt; eau.</div><div><br></div><div>Ce qui change ce sera le rendement, la température et pression d'échappement GTA</div><div><br></div><div>Carnot (père français de la thermodynamique) nous indique que le rendement qu'on pourra jamais dépassé pour convertir de la chaleur en travail est de :&nbsp;</div><div><br></div><div>- pour de l'eau de refroidissement à 10°C et une entrée GTA à 400°C : 57,9 %</div><div>\n- pour de l'eau de refroidissement à 30°C et une entrée GTA à 400°C : 55 %</div><div>\n- pour de l'eau de refroidissement à 50°C et une entrée GTA à 400°C : 53,5 %</div><div><br></div><div>C'est à dire que les meilleurs GTA au monde ne pourront jamais dépasser ces valeurs. Le reste devra être refroidi pour boucler le cycle.</div><div><br></div><div>Si les centrales doivent baisser la puissance, c'est uniquement une question réglementaire et partiellement de design.</div>","originalContent":"<div>On peut refroidir une centrale nucléaire avec de \"l'eau chaude\".</div><div><br /></div><div>Via des tours aéroréfrigérantes à circuit ouvert ou fermé, et des hydrocondenseur</div><div><br /></div><div>Et ce n'est pas propre aux centrales nucléaires mais aux <b>groupes turbo-alternateur à condensation</b> utilisés dans toutes les centrales classiques. En réalité <b>on ne refroidit pas la centrale en elle-même</b> mais on re-condense la vapeur en sortie de turbine pour boucler le cycle eau -&gt; vapeur -&gt; eau.</div><div><br /></div><div>Ce qui change ce sera le rendement, la température et pression d'échappement GTA</div><div><br /></div><div>Carnot (père français de la thermodynamique) nous indique que le rendement qu'on pourra jamais dépassé pour convertir de la chaleur en travail est de : </div><div><br /></div><div>- pour de l'eau de refroidissement à 10°C et une entrée GTA à 400°C : 57,9 %</div><div>\n- pour de l'eau de refroidissement à 30°C et une entrée GTA à 400°C : 55 %</div><div>\n- pour de l'eau de refroidissement à 50°C et une entrée GTA à 400°C : 53,5 %</div><div><br /></div><div>C'est à dire que les meilleurs GTA au monde ne pourront jamais dépassé ces valeurs. 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